货明明早就订了舱，就是上不了飞机，一等就是三五天。每年 9 到 12 月的欧美备货季，这事几乎必然发生。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。
不是航司不给，是真的不够
黑五、圣诞前的出货量是平时的好几倍，而航班和货机数量是固定的，短时间加不出多少。再叠加国内外节假日调班、减班，可用运力又少一块。
散舱很早就没了
头部货代长期包着大量协议舱位，留给市场临时订的散舱本来就不多。中小货主等货备齐了再找舱，往往只剩最贵的选项。
提前一个月动手
旺季出货提前 30 到 45 天规划，跟货代签锁价锁舱协议，把仓位和价格定死；航线别只盯一条，周边机场和中转方案都留备选。货真的急，就提前申请优先配载。
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