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班列发运前，货为什么先进仓？（集货那几天）

班列发运前，货为什么先进仓？（集货那几天）

货从工厂出来，不是直接上火车的。先要进集货仓，称重、加固、贴标、拼柜，这一套走完，才轮得到装车。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。进仓第一件事是核单仓里第一件事是对单，件数、箱号、

班列到了欧洲，清关用谁的税号？（EORI 与 VAT）

班列到了欧洲，清关用谁的税号？（EORI 与 VAT）

柜子到了马拉舍维奇，货代问你要EORI号。没有这个号，柜子只能在场站等着，堆存费一天一天往上涨。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。EORI是入门证欧盟境内清关，收发货人必须有EOR

设备太高太宽，班列还能拉吗？（超限货的门槛）

设备太高太宽，班列还能拉吗？（超限货的门槛）

一台两米八高的机器，装不进普通柜。有人以为走铁路随便绑上去就行，结果到站被拦下来，改方案耽误了半个月。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。先卡铁路限界铁路有自己的装载限界，宽和高都有

同一票货换个机型，运费怎么就变了？（宽体与窄体）

同一票货换个机型，运费怎么就变了？（宽体与窄体）

报价谈好了，航班换了机型，账单上的计费重量跟着变了。不是货代乱收费，是腹舱大小在起作用，泡货最容易撞上。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。腹舱不是一样大宽体机腹舱高、舱门大，能并排

中转只留两小时，货赶得上吗？（MCT 那条线）

中转只留两小时，货赶得上吗？（MCT 那条线）

为了省几百块运费，选了中转航班。结果货卡在迪拜三天，客户天天催。中转时间该留多久，其实有条行业底线。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。MCT到底是什么最小衔接时间，指货物从上一班落

机场复磅多了6公斤，这钱该谁出？（重量误差）

机场复磅多了6公斤，这钱该谁出？（重量误差）

货在自己厂里称过，55公斤。到了机场复磅，变成61公斤。账单按61算，一票多几十块，一年下来不是小数目。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。复磅以谁为准机场货站和航司的磅重是最终计费

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