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海运报价里的钱,到底花在哪了?(三层拆解)
发布日期:2026-09-22 16:38:40 阅读量:62
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询价的时候,很多人只盯着一个海运费单价。等真正结算,账单上多出来一串项目和缩写。把这些钱拆开看,其实就三层。接下来,深圳英诚物流将为您详细解答,希望对您有所帮助。

第一层是海运费本身

整柜按柜型报,20GP、40GP、40HQ 各一个价;拼箱按立方或吨计费。这部分只覆盖海上干线运输,不含任何港口操作、人工和耗材。

第二层是躲不开的附加费

THC 码头操作费分起运港和目的港两头收,DOC 文件费、VGM 称重费也是常规项。BAF 燃油附加费、EBS 紧急燃油附加费跟油价走,CAF 货币贬值附加费跟汇率走。现在不少船公司已经把它们并进海运费,不再单列。

第三层是两边本地费用

起运港有报关费、拖车费、仓储费;目的港有拆箱费、分拨费、换单费。拼箱的目的港费用往往比起运港还高,也最容易冒隐性项。

问价就问一句话

让对方给全包明细报价单,把固定、浮动、隐性三类分开写。清关费、查柜费、改单费这些非标项,注明包不包。一份清单,胜过十次口头承诺。

以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意:上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考,具体请以实际账单为准,谢谢。)

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