货到港了，清关拖了几天，柜子在码头多待了一阵。结算时才发现多出来的不是一两百，是几千。钱花在两笔费用上，很多人分不清。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。
滞箱费是船公司收的
本质是集装箱超期占用费。常规整柜免箱期 7 天，提前申请能延到 14 天甚至 21 天，旺季审批难。计费从重柜提离码头起算，到空柜还给指定堆场为止。
滞港费是码头收的
就是货物在码头的堆存费。免堆期常规 5 到 7 天，欧美和东南亚热门港口旺季会压到 2 到 3 天。从卸船完成当天起算，重柜提离码头就停。
两笔钱同时收
一笔算柜子，一笔算场地，互不抵消，都是阶梯计费，拖越久单日越贵。40HQ 滞箱费超 15 天能到每天 300 元上下，部分海外港口 8 天起就是 100 美元一天。拖过 60 天，船公司有权按箱价索赔，那是上万的事。
怎么躲开
订舱时把免箱期、免堆期天数问清并写进记录，装货周期长的提前申请延期。到港前备齐清关资料、先把税缴了，拖车提前约好，卸完就提。万一超期，保留查验单、港口公告这类凭证，向船公司和码头分别申请减免。
以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)
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