不少人以为铁路班次多、舱位松，随时都能走。真到了旺季才发现，舱位照样要提前锁。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。
班列是公交化开行
常态化班列按周固定车次和班期，可以提前订舱锁舱位。一列班列搭载 41 到 50 个 40HQ 标箱，单趟运力约 2000 到 2500 立方，相当于 50 到 60 台卡车。
旺季一样会挤
欧洲年终备货和春节前后是两个高峰，舱位紧张、运价上浮都正常。北线仍是中俄贸易的主干道，跨里海中间走廊这两年增量明显，绕开敏感区域。
想快就选时刻表班列
全程时刻表班列固定车次和班期，运行时间比普通班列能压缩三成以上，代价是要提前锁舱。普通大宗货可以蹲南线运力扩容的窗口期，成本更低。
订舱前问清三件事
走哪个口岸、是不是直达、拼箱还是整柜。直达比中转快 3 到 5 天，拼箱比整柜多 2 到 3 天。口岸堵了，货代能不能分流到海铁联运节点，直接影响你能不能按期交货。
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