电池货一直是出口里的老大难。空运卡得死，海运资料多，很多人不知道铁路这两年反而开了一条口子。但放开不等于随便发。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。
政策上已经放开
义乌深化国际贸易综合改革方案里明确提出，允许中欧班列开展锂电池等特殊商品运输，并制定带电产品铁路运输标准和技术规范。带电货走铁路，有了正式依据。
先分清是普货还是危险品
碱性电池、锌锰电池、碳锌电池这类干电池一般按非危险品走，但要有运输鉴定报告。锂电池属于第九类危险货物，需要 MSDS、UN38.3 报告和运输条件鉴定，缺一样都上不了车。
包装是硬门槛
出口锂电池要办危险货物包装容器的使用鉴定，包装上必须贴锂离子电池标记。用没有鉴定或者鉴定不合格的包装，海关直接不放行，这条没有商量余地。
铁路比空运宽松在哪
铁路和海运对带电货的接受度普遍高于空运，欧洲方向的铁运和海运都能接。美国、加拿大、澳洲方向就受限，只能走海运。询价前先说清电池类型和 UN 编号。
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