订舱的时候容易，退的时候才知道代价。铁路舱位不像机票可以随时改，取消得越晚，赔得越多。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。
亏舱费是怎么来的
你退掉一个柜，班列运营方临时补不上货，这一段运力就空着跑。这笔损失要由退舱方补，行业里叫亏舱费，按整箱成本分摊来算，柜越大摊得越多。
时间决定赔多少
开行前七天以上书面取消，多数只收一到两成；截单后到开行前三天之间退，三到五成；开行前三天以内退，七成到全额，旺季几乎没有商量的空间，只能照单认。
旺季惩罚最重
班列在旺季同样舱位紧张，退舱等于把别人的机会也占了，运营方对取消基本零容忍。淡季舱位宽松，长期合作客户提前沟通，有可能减免一部分，但要事先谈好。
真有意外就留证据
客户取消订单、货没做出来、报关卡住，这些都不算不可抗力。真遇到灾害、口岸封闭这类情况，要拿得出证明，才能申请减免或者免收，光说不行。
以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)
#中欧班列 #亏舱费 #退舱 #舱位取消 #深圳物流
