先看一组数字，挺震撼的：112 个集装箱，91 个被查出藏有非法烟草，超过 6000 万支香烟被查扣，还有 60 公斤散装烟草，涉及逃缴税款超过 9200 万澳元。

这不是什么影视剧情节，是最近澳大利亚边防部队和中国海关缉私部门联合搞的一次跨境执法行动，实打实的战果。一条利用国际集装箱运输网络向澳大利亚走私烟草的供应链，被进一步摧毁，60 多名涉嫌参与走私网络的人员被捕。

案子本身够大，但更值得物流行业琢磨的是 —— 正常的集装箱贸易渠道，正在被跨境犯罪团伙当成运输通道来用。

112 个柜，八成多有问题

这次行动涉及两个代号，分别叫 "SEAHORSE 行动" 和 "TRAILBLAZER 行动"，是中澳双方长期信息共享和联合调查推动的结果。

流程大概是这样：中方执法部门先发现了跟非法烟草走私有关的线索，把信息提供给澳方。澳大利亚那边据此锁定了 112 个从中国发往澳大利亚的集装箱，这些货柜原计划在 2026 年 1 月到 5 月期间陆续抵达澳大利亚多个港口，其中大部分是运到悉尼。

货到了之后，ABF 根据前期情报实施针对性查验。一查，112 个集装箱里 91 个藏了非法烟草，超过八成。这个比例说明什么？前期情报筛查的针对性相当强，不是瞎猫碰死耗子那种广撒网。

最终查获的东西包括：超过 6000 万支香烟、60 公斤散装烟草，逃缴的烟草税款超过 9200 万澳元。

烟从哪来？藏在 "正常货物" 里出运

这批货不是简单以烟草名义申报出口的，没那么蠢。根据调查信息，涉案烟草疑似在东南亚生产，然后被走私进入中国，再转运到相关物流仓储地点。

到这一步，犯罪团伙的操作就比较 "专业" 了 —— 把非法烟草混入合法货物里进行伪装，再利用正常的国际集装箱运输渠道发往澳大利亚。澳方披露的 "掩护货物" 包括 LED 灯具、打印机这些。

整条链条拉出来看是这样的：境外生产 → 进入中国 → 仓储及集货 → 与合法货物混装 → 集装箱出口 → 海运至澳大利亚 → 目的港提货。每一步看起来都像是正常的国际贸易流程，这才是最麻烦的地方。

对海运物流企业来说，这类案子的风险不只是货物本身。一旦发货人、货物申报、实际装箱货物跟运输文件之间存在明显异常，相关集装箱就可能成为海关和边境执法部门重点盯的对象。

60 多人被捕，查的不只是货

澳大利亚那边在查货柜的同时，中国海关缉私部门也没闲着，在追查这条走私网络背后的人员和运输链条。据披露，境内已经有 60 多名涉嫌参与该犯罪网络的人员被捕。

中方的调查重点包括涉案烟草进入中国后的流转，以及相关人员、物流节点和运输网络。说白了，不是查到货就完事了，要顺着货往源头挖，把整条网络的人都揪出来。

澳大利亚边防部队也说了，这次行动是近年来针对非法烟草贸易比较重要的国际联合执法行动之一。从结果看，不是单纯在澳大利亚港口端查货，而是通过境外情报共享，把调查范围延伸到了货物出运前的环节。

这意味着一个趋势：未来针对高风险货物的监管，可能越来越强调 "境外情报 + 运输数据 + 目的港查验" 的联动。

澳大利亚为什么死磕走私烟草

非法烟草一直是澳大利亚执法部门重点打击的领域，原因不复杂 —— 当地烟草税负高，合法烟和非法烟之间价格差明显，走私烟草在犯罪团伙眼里就是高利润生意。

澳大利亚近年来持续加大对非法烟草和电子烟的打击力度，而且逐渐把这事跟有组织犯罪、跨境犯罪网络挂钩。澳方的数据显示，仅在 2025 年 7 月到 2026 年 6 月期间，中国海关缉私部门向澳大利亚边防部门提供的境外情报，就帮助澳方在边境查获超过 8900 万支香烟、11 吨散装烟草以及 100 万个电子烟产品。

澳大利亚国内的非法烟草市场规模也不小。议会今年发布的相关文件就指出，非法烟草贸易已经跟严重有组织犯罪网络产生关联，政府正在推动提高相关犯罪处罚力度，扩大执法部门调查和资产追缴的权限。

对物流行业，这事意味着什么

这次案件最值得物流行业关注的，还是犯罪团伙对正常国际物流渠道的利用。涉案团伙没有搞什么隐蔽运输，而是把非法烟草藏在 LED 灯具、打印机这些合法货物里，通过正常集装箱运输体系完成跨境运输。

这种手法对国际物流供应链来说并不陌生。近年来全球海关部门持续加强对集装箱货物的风险筛查，通过货物申报信息、历史贸易数据、企业信息以及境外执法部门提供的情报，对高风险货柜进行针对性查验。

澳大利亚边防部队之前也多次强调，国际合作伙伴提供的情报能帮他们在大量进出口货物中提前锁定重点货柜，而不是对所有集装箱全面检查 —— 毕竟也查不过来。

所以对货代、报关、仓储以及出口企业来说，"货物正常出运" 不代表风险就结束了。一旦实际装箱货物跟申报信息不符，或者货主、货物来源、贸易链条存在异常，货柜在目的港仍可能面临查验，严重的还会牵涉刑事调查。

中澳在这方面的合作还在继续。自 2025 年 7 月 1 日以来，双方持续开展信息共享，已经帮助澳方在货物抵达前后查获超过 8900 万支香烟、11 吨散装烟草以及 100 万个电子烟产品。这次 112 个集装箱的案件，进一步说明跨境执法正在从单纯的 "目的港查货"，向货物出运前情报交换和供应链源头追踪延伸。

说白了，货物从订舱、报关、装箱到目的港查验，越来越像是一条完整的数据链。对正规货主和物流企业来说，准确申报、核实货物来源、做好客户及货物合规审核，已经不只是操作层面的要求，而是降低跨境运输风险的关键环节。

以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)

#烟草走私 #中澳联合执法 #集装箱运输 #海关查验 #国际物流合规