最近美国邮政开启十年业务改革，一边调整包裹派送时效，一边传出涨价计划。电商包裹量持续暴涨，给 USPS 的末端网络带来不小压力。不少做美线跨境的卖家，尾程会用到美国邮政服务，这项改革实实在在会影响到我们的货物签收体验。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。

包裹量暴涨，倒逼时效标准调整

今年 1‑3 月，美国邮政包裹总量达到 18.6 亿件，同比上涨 25%，一类包裹涨幅更是接近 50%，包裹业务已经成为它重要的收入来源。 为了稳住 95% 妥投率目标、缓解运营压力，USPS 打算修改轻小件一类包裹 FCPS 的时效标准。原来八成包裹 3 天可达；改革之后，会有 32% 的包裹需要 4‑5 天才能送达，只有 23% 的包裹可以实现 2 天内派送。简单说，不少普通小件的派送速度会变慢。

推出新服务，补齐产品矩阵

时效下调的同时，美国邮政也准备上线全新包裹产品 “USPS Connect”。 新服务覆盖当日达、次日达、多日达等多种模式，把优先邮件、一类包裹等现有产品整合起来，还新增电商退货服务。看得出来，就是想和 UPS、FedEx 争夺 B2C 电商市场，给大小商家提供更多选择。不过新服务能不能落地达到预期，还需要再观察。

涨价与降速方案，遭遇多方反对

计划不止是降速，USPS 还提出邮资上调 7% 的方案。这下阻力不小，20 个州的总检察长联名反对时效调整，担心会干扰地方政府基础业务运转；零售商、印刷企业等群体，也集体抵制涨价计划。 一边要改善自身财务状况，一边又要面对社会各界的质疑，这套改革方案后续还存在变数，不一定会完全按原计划落地。

对跨境卖家的现实提示

如果你的货物尾程走 USPS，要做好心理准备：部分小件妥投周期可能拉长，消费者的物流时效预期需要提前管理。涨价一旦落地，尾程履约成本也会抬升。后续可以多留意官方审批结果，灵活备选其他尾程渠道。

以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)

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