在全球经济紧密交织的当下，国际空运物流作为国际贸易的关键纽带，其运价趋势始终牵动着众多企业的神经。2025 年，国际空运市场在延续 2024 年增长态势的同时，却也深陷于复杂的局势之中，运价走势充满了不确定性。

 回顾 2024 年，国际航空货运需求呈现出爆发式增长，根据国际航空运输协会（IATA）数据，同比增长幅度高达 11.3%，这一成绩刷新了历史记录。按常理，需求的旺盛本应推动价上升，但实际情况却并非如此。2024 年全年平均运价较 2023 年反而下降了 1.6%，不过相比 2019 年仍高出 39%。背后的原因较为复杂，电商行业的持续繁荣，对航空货运的需求不断增加；与此同时，海运运力的限制使得部分货物不得不选择空运，这在一定程度上平衡了供需关系，抑制了运价的上涨。

 进入 2025 年，各主要航线的运价波动愈发明显。以亚洲至北美航线为例，2024 年 12 月其运价达到每公斤 5.57 美元，相比上年同期有 5% 的涨幅。然而到了 2025 年，运价却开始起伏不定。Xeneta 的数据显示，2025 年 1 月，欧洲至美国的运价从两周前的高点急剧下降 25%，中国至美国的运价也从 2024 年 12 月中旬的峰值下跌了 9%。这样的波动背后，是市场对各类政策变化和地缘政治风险的担忧。关税政策一旦调整，货物运输成本将直接受到影响，企业会根据政策预期提前调整运输计划和货物储备量，进而对运价造成冲击。地缘政治的不稳定因素，让市场充满了不确定性，货主和物流企业都在谨慎应对，运价也随之波动。

运力供需失衡和地缘政治因素是影响 2025 年国际空运运价的两大重要因素。从运力供需来看，尽管航空货运需求依旧保持增长趋势，IATA 预计 2025 年全球航空货运需求将增长 5.8%，但运力的增长却相对缓慢，仅为 4% - 5%。这种供不应求的局面使得运价难以大幅下降，整体维持在较高水平。

 地缘政治的影响同样不可小觑。中东地区紧张的地缘政治局势致使红海和霍尔木兹海峡的海运路线受阻，许多原本依赖海运的货主无奈之下选择航空运输，这直接推高了中东至欧洲航线的运价。俄罗斯空域的限制也给欧洲航空公司带来了困扰，为避开该空域，航空公司不得不选择绕行北极，这不仅增加了飞行时间，还大幅提升了燃油成本。在运力本就紧张的情况下，额外的成本进一步加剧了市场的紧张态势，推动运价上升。

 电商行业的蓬勃发展也对国际空运物流提出了更高要求。预计 2025 年全球电商销售额将达到 6.56 万亿美元，电商货物在航空货运中的占比会持续上升。电商交易的时效性强，对物流运输的速度和稳定性有很高的标准，这也在一定程度上影响了空运市场的运价。

 2025 年国际空运市场在需求增长、运力紧张和地缘政治风险等多重因素的相互作用下，运价走势复杂难测。对于企业而言，在制定物流策略时，必须时刻关注市场动态，敏锐捕捉运价变化的信号，根据实际情况灵活调整运输方案。可以通过与物流供应商建立长期稳定的合作关系，提前锁定部分运力和运价；也可以综合运用多种运输方式，在保障货物运输时效的同时，尽可能降低物流成本，从而在复杂多变的国际空运市场中占据主动地位。