都是走飞机，很多人以为区别只是承运商换了个名字。实际操作下来，服务模式、计费规则、价格结构全不一样，选错一趟多花的钱够发好几票。接下来，深圳英诚物流将为您详细解答，希望对您有所帮助。
一个门到门，一个机场到机场
快递是门到门，上门揽件、分拣、报关、国际运输、末端派送一条龙，发货人交完货和资料就不用管了。空运是机场到机场，货代和航司负责干线，提货、清关、派送都得发货人或收货人自己接。
计费规则差得远
快递没有最低重量门槛，0.5 公斤起收，单价偏高，体积重系数多用 5000，泡货更吃亏。空运常规 45 公斤起接，重量越大单价越低，体积重系数 6000，泡货算下来更划算。
时效和报关方式也不同
快递快且稳，主流国家 3 到 5 天，走集体批量报关，不容易卡在清关。空运直飞 3 到 6 天，中转 5 到 10 天，单票单独报关，流程更严谨，适合合规要求高的货，但也更容易被清关拖住。
分界点大概在 45 公斤
45 公斤以上的批量货、托盘货、超长超宽超重的，走空运更划算，适配性也强。几个样品、紧急文件、零散小包，直接发快递。同一批货拆开走两条渠道，也是常见做法。
以上便是本期深圳英诚物流为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询深圳英诚物流专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)
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